O preço médio do etanol caiu pela segunda semana nas bombas do país, para alívio dos motoristas. Os consumidores não estão precisando pagar mais caro para abastecerem o tanque dos seus veículos porque o biocombustível vem registrando estabilidade ou queda há mais de um mês.
Por sua vez, a gasolina ficou mais barata no país pela décima semana consecutiva, informação ainda melhor para os brasileiros. O combustível fóssil vem registrando valores cada vez menores desde o final de agosto, e isso está se mantendo até hoje.
Em resumo, estes combustíveis são concorrentes nas bombas. Por isso, vários brasileiros têm dúvidas sobre qual dos dois é uma opção mais vantajosa. Aliás, nem mesmo os resultados mais recentes, com várias quedas seguidas no preço da gasolina, podem ser considerados como único critério para apontar qual dos combustíveis tem melhor custo-benefício.
Etanol custa bem menos que a gasolina
Apesar de vir caindo nas últimas semanas, o preço médio da gasolina continua elevado no país. Com o resultado da semana passada, o combustível fóssil passou a custar R$ 5,64, valor bem mais elevado que o preço médio do etanol (R$ 3,56).
Embora o etanol custe bem menos que a gasolina isso não quer dizer que o biocombustível é mais vantajoso. Em suma, a resposta não é tão simples assim. Na verdade, o preço do etanol é mais acessível porque o seu rendimento é menor que o da gasolina. Então, como descobrir qual combustível oferece um melhor custo-benefício ao motorista?
A saber, existe um cálculo simples que informa com precisão se é mais vantajoso abastecer o tanque de combustível com etanol ou com gasolina. Leia o texto até o final e nunca mais fique na dúvida sobre qual combustível é melhor que o outro.

Etanol deve valer 70% do preço da gasolina
Em síntese, o etanol proporciona um desempenho de cerca de 70% da performance da gasolina, pois essa é proporção de conteúdo energético que o biocombustível possui em relação ao combustível fóssil.
Assim, a relação entre gasolina e etanol precisa ficar igual ou abaixo de 70% para que o etanol seja considerado mais vantajoso que o combustível fóssil.
Em outras palavras, o preço do etanol deve ser igual ou menor que 70% do preço da gasolina para que ele seja mais vantajoso. Por exemplo, caso a gasolina custe R$ 10, o etanol deverá custar R$ 7 ou menos para ter um custo-benefício mais alto. Assim, caso a gasolina custe R$ 5 (10/2), o etanol deverá custar R$ 3,50 (7/2), no máximo.
Na semana passada, o etanol se mostrou mais vantajoso, a título nacional, com o seu preço (R$ 3,56) correspondendo a 63,1% do valor da gasolina (R$ 5,64). Logo, na média nacional, os motoristas que optaram pelo biocombustível se beneficiaram com um preço mais vantajoso que o do combustível fóssil, ao menos em tese.



